Testrit kasutatakse CO2 koguse määramiseks auto jahutussüsteemis. Testvedelik on sinist värvi, mis muutub kollaseks, kui väljalaskegaasid on tunginud auto jahutussüsteemi ( vigane plokikaanetihend jne. ). Testvedeliku värvuse muutus näitab probleemi olemasolu.



Testprotseduur:

1. 
   
   
2. Pumbake jahutusradiaatorist välja umbes 1/10 jahutusvedeliku kogust ( Joonis 1 ).
   
   
3. Täitke testanuma ülaosa sinise testvedelikuga kuni vastava märgini.
   
   
4. Käivitage mootor ja laske hetke töötada, et tekitada jahutussüsteemis jahutusvedeliku auru.
   
   
5. Suruge testanum koonusega vastu jahutusradiaatori ava ja pumbake kummipirni abil jahutusvedeliku auru testanumasse ( Joonis 2 ). Jälgige värvuse muutumist / mittemuutumist.
   
   
6. Teine võimalus on ühendada anum jahutussüsteemiga läbi kiirühendusadapteri ( Joonis 3 ). Seejärel pumbates samuti auru läbi testanuma ja vedeliku. Kuna kiirühendus pakub kindlamat ühendust, kui kummikoonus, on testi tulemus täpsem.
   
   
7. Või siis kolmandaks võimaluseks on ühendada samuti kiirühenduse kaudu, nagu punktis 5, kuid mitte pumbata jahutusvedeliku auru anumasse kummpirni abil, vaid lasta jahutusvedeliku aurul voolata iseenesest läbi anuma ( Joonis 4 ).
   
   
8. Kui testprotseduur on lõpetatud, pigista testpumpa korduvalt. Seega puhas õhk, mis liigub läbi testanuma, eemaldab CO2 jäägid ja testvedelik muutub jällegi siniseks ning on kasutatav järgmiste testprotseduuride puhul.
   
   

Tähelepanu! Testi jooksul võite kokku puutuda kuuma jahutusvedelikuga, seega olge töös testseadmega ettevaatlik!